全能型家庭汽车成皮卡新走势,长城皮卡率先出击推出长城炮!

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  此次上海车展,备受瞩目的新车要数长城皮卡推出的“长城炮”系列皮卡了,作为长城皮卡细分化的代表车型,长城炮系列皮卡开启了我国皮卡乘用化的大门。随着人们对皮卡认知的全面化,单一功能转向多用途的需求增加,而长城皮卡率先出击,凸显出了其对于皮卡市场的把控能力以及未来战略的前瞻性。

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  【图注】率先出击,凸显战略前瞻性

  玩转皮卡新玩法,推出长城炮系列

  这种前瞻性,可以在车展上的表现略知一二。现场观察,此次长城皮卡在上海车展之所以高调推出“长城炮”,其底气主要是落在打法上的出奇不意,即打响了三张牌(越野、乘用、商用),表明在皮卡上的玩法又有了新意,出手老道,精准到位。那么,长城推出“皮卡炮”系列究竟释放了怎样的信息?我们不妨走近看一下。

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  【图注】高调推出长城炮(参数|图片),出“奇”不意

  首先, “长城炮”系列的定位是当作乘用的概念,并打出了越野、乘用、商用三张牌;这样将皮卡细分,有了明确的定位和功能区隔,这是以往皮卡领域不曾有过的举措,旨在专属化;再是,对产品进行赋能,注入内容和附加值,并把概念落地为营销术,迎合并创造需求。

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  【图注】细分皮卡专属化,对产品赋能

  纵观上述信息,不难看出,长城打的皮卡乘用概念是一个值得关注的趋势,这也是在家用汽车基础上的明晰化,也是对“皮卡是家庭汽车”的进一步解读。

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  在欧美,皮卡乘用化并不需要强调和解释,人们早就接受了这种汽车品类(多用性、实用性、家用性)的现实意义。尤其是在东南亚,其普及程度,实际上是把皮卡当作了“万能车”。这既是用车习惯,也是一种文化现象。

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  但在中国提皮卡“乘用化”并非易事,需要观念转变和重新认知。不过,近年来有关皮卡解禁力度在加大,所释放的信息有利好的趋向。在今年上海车展上,皮卡上乘用车展台,当乘用车展出已不再半抱琵琶半遮面,纷纷撩开了“乘用化”的面纱。市场观察人士已经预测到汽车下一个风口很有可能就是皮卡。

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  【图注】掀开乘用面纱,皮卡有望成车市风口

  都市化玩具,满足都市潮人

  基于这样的背景,在“炮”系列下推出皮卡越野版、乘用版、商用版也就不觉得突兀,提示了皮卡细分并非应景,而是一种现实需求。这是外资品牌所不及的短板。从展出的展品来看,皮卡越野更接近都市化的“玩具”,从通过性和功能及时尚外观来看,更接近都市“潮”人的需求,其越野性能正投下怀。相比较,乘用皮卡适用范围更广,在舒适性和驾乘性(技术性能)上接近或超越了一般轿车的要求。所谓的商用皮卡,就是电动化的厢式皮卡,更为都市化。

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  【图注】满足都市潮人,越野性能正投下怀

  把皮卡细分、定位、赋能、专属化,这是长城对皮卡梳理后的重新认知,试图在皮卡导向上引入“乘用化”的概念,融入“家用多功能(用途)汽车”的跨界范畴,落地并拓展了皮卡的发展空间和实用的广泛性。

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  从长城炮系列皮卡在上海车展备受国内外媒体关注可见,全能型家庭汽车已成为皮卡新走势。而长城皮卡率先出击,推出的长城炮不仅开启了我国皮卡的乘用化时代,更抓住了汽车市场的新风口,由此可见,在政策利好的情况下,乘用化大皮卡成为主流指日可待!

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